Водоизмещение (надводное/подводное): 2770/3600 т.
Размеры: длина - 90,2 м, ширина - 8,6 м, осадка 5,7 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 13/16 узлов.
Силовая установкая: 3 дизеля, 4 электромотора.
Дальность плавания: 450 миль в подводном положении, 14000 миль в надводном положении (РДП).
Вооружение: 6 533-мм носовых торпедных аппаратов, 24 торпеды.
Глубина погружения: рабочая 240 м.
Экипаж: 78 чел.
Головной корабль стоился в Горьком и вступил в состав отечественного Военно-морского флота 20 мая 1973 г. Всего по проекту 641Б было построено 18 (а не 70, как я написал в одном из сегодняшних постов) подводных лодок, и последняя из которых была построена на заводе "Красное Сормово" в Горьком в 1982 году.
Здоровенная она вблизи, вон у самого носа виден Игорь, точнее его ноги:
Лодка стоит с небольшим креном влево в 2-3 градуса, хорошо видны три гребных винта:
Игорь внутри ограждения левого гребного винта, диаметр которого около 120-140 см:
Игорь на фоне гребных винтов и задних рулей глубины:
Вот так выглядела лодка проекта 641Б на плаву:
В Гамбурге лодку проекта 641Б привели в божеский вид и сделали из нее музей:
