October 4th, 2011

2011 Nepal Everest

Кондер-2011 - на подлете к аэропорту Мар-Кюель 28 Сентября 2011

Мар-Кюель - это даже не населенный пункт, а перевалочная база артели ''Амур'' с грунтовым аэропортом, способным принимать Ан-2, Ан-24, Ан-26, Л-410. Как я понял, постоянного населения тут нет, а сотрудники работают по контракту, в основном вахтовым методом.

Местные говорили, что аэродром был устроен еще в Великую Отечественную -- это была промежуточная точка отдыха и дозаправки при перегонах самолетов для Советской Армии, получаемых по ленд-лизу в США. Поверхностный поиск в интернете не дал мне никаких сведений по этому поводу. В статье про Алсиб (Аляска-Сибирь) упоминаются другие аэродромы:
"... К октябрю 1942 года на трассе было введено в эксплуатацию 10 аэродромов: 5 базовых — отремонтированные в Якутске и Красноярске, и новые в Киренске, Сеймчане и Уэлькале; так же 5 запасных — в Алдане, Олекминске, Оймяконе, Берелех и Марково. Строились аэродромы в Бодайбо, Витиме, Усть-Мая, Хандыге, Зырянке, Анадыре. В СССР было построено 16 аэродромов, в США и Канаде — 15 ..."
Про аэродром Мар-Кюель я еще отдельно напишу, а пока фото сделанные на подлете :)

Дорога в тайге и ''солнышко'' непонятного назначения
Дорога в тайге и ''солнышко'' непонятного назначения :)

Мар-Кюель — это 57 гр. СШ и 133 гр. ВД, то есть на 220 км южнее Санкт-Петербурга. В силу континентальности климата, тут гораздо холоднее — уже лег снег, немного, пара сантиметров, и стоит мороз -5 -- -10... Не Африка :) Лиственницы, а их тут в тайге большинство, уже пожелтели, но еще не осыпались, поэтому тайга выглядит как золото на белом, очень красиво.

Collapse )

Кстати, обнаружил некоторую ассиметрию у Ан-24 -- в правой мотогондоле есть "выхлоп" назад, а в левой такого выхлопа нет. Причем в обеих мотогондолах есть выхлоп назад и вбок с внешней стороны. Видимо справа это есть ''дополнительный турбореактивный двигатель РУ-19А300''. А вот зачем в дополнение к двум штатным турбовинтовым двигателям ставить еще и турбореактивный для меня загадка :)

Продолжение следует ...
2011 Nepal Everest

Кондер-2011 - поселок Кондер

Поселок Кондер располагается на реке Кондер в 10-15 км от места вытекания реки из кольцевого хребта Кондер - см. карту. (Если дойдут руки, то выложу карту с точным указанием места расположения поселка). В поселке нет постоянного население, ближайший населенный пункт - село Нелькан с населением 120 (!) человек в 75 км на Восток. В Кондере живут сотрудники артели "Амур", постоянно около 600 человек. Электроснабжение - от дизелей, мобильной связи нет (есть слухи, что Билайн скоро поставит вышку), спутниковое ТВ, отопление -- дрова и дизеля, все постройки деревянные из местного бруса (есть своя лесопилка). Поселок Кондер построен на этом месте в 2006 году, это так называемый "Нижний" Кондер, до этого поселок располагался прямо у места выхода реки Кондер из одноименного хребта. Вообще разработка платины артелью "Амур" началась в 1984 году внутри Кольца, а потом продолжается по направления течения реки Кондер. Про платину я попозже расскажу отдельно :)

Гостиница №1
Гостиница №1 - две спальни, гостиная, санузел, правда без душа

Collapse )

Продолжение следует ...