May 23rd, 2010

2011 Nepal Everest

Эпопея про Defender

В Декабре 2009, в морозы, попытался завести Деф -- он завелся, проехал 50 метров и дальше отказался, подвела летняя солярка. Причем заглох он на многоэтажном паркинге, и пришлось ставить его на место толкая руками )

В Апреле, как потеплело, опять попытался завести Деф, и опять неудачно -- на этот раз высадились аккумуляторы. Причем настолько, что не отключалась сигнализация. Правда сирена исправно начинала выть как только я пытался прикурить от другой машины. До сих пор не понимаю - от чего питается сирена в случае полной разрядки аккумулятора???

А вот отсоединить клеммы и просто зарядить аккумуляторы Дефа я почему-то сразу не догадался. Зато сегодня умный я наконец это сделал, зарядил аккумуляторы, сбросив клеммы, и Defender снова на ходу. Теперь можно снова собираться "в грязь" :)
2011 Nepal Everest

Про машины

Я никогда не ездил на автомашинах "Большой немецкой тройки" -- Audi, Mercedes-Benz и BMW. 8 месяцев на Volkswagen Passat в 2002 не в счет.

Заставляет задуматься :)