June 11th, 2004

2011 Nepal Everest

Заметки из командировки №2 или "Мы сами не местные"

Все начиналось хорошо...

Прилетели в Новокузнецк, нас встретил Олег и огорошил новостью о том, что наша броня в гостинице накрылась, мест нет, и вообще полный [вырезано цензурой]. Гостиница "Кузнецкпромстрой" - полный АТЦТОЙ. Они нам говорят: "Да, точно, бронь ваша есть, но мест свободных нет. Не поселим." И ни в какую. Тема "вы нам обещали" не катит, тема "скажите сколько надо заплатить?" - тоже. Как об стенку горох.

А все другие гостиницы забиты, международная выставка в Новокузнецке, все раскуплено. А время уже вечернее, а спать нам негде...

Приперлись в гостиницу "Новокузнецкая", пошел я к администратору и, поняв, что деньгами делу не поможешь, стал ей грустно плакаться. Как ни странно, тема "мы сами не местные, у нас потерялась броня на гостиницу" принесла свои плоды. Очень быстро мы стали обладателями двух-коечного и одно-коечного номеров без телефонов, телевизоров и без горячей воды.

Себе я забрал одноместный, двум своим коллегам предоставил жить в двушке.
2011 Nepal Everest

Заметки из командировки №4 или как мы попали в ДТП

Едем по дороге, скорость не 50-60 км в час. Заезжаем под мост и налетаем на колесо от Камаза, которое, видимо, упало с проезжавшего недавно грузовика и преспокойно лежит на дороге. Нас подбрасывает (у меня ощущение, что пошли на взлет) и выносит на встречку, оттуда Олег как-то лихорадочно вернулся на нашу полосу - как раз успели увернуться от встречной машины.

Фишка в том, что колеса на дороге АБСОЛЮТНО не видно, поскольку оно лежит в тени от моста и его совершенно не заметно. Я сидел на пассажирском месте, могу подтвердить.

После нашего на него наезда, колесо от Камаза откатилось на встречку и, пока мы остановливались, приходили в себя и осмотривались, на колесо наехала Волга, перелетела через него, крутанулась и въебалась врезалась в стену тоннеля, потеряв колесо и раздолбав передок.

Самое прикольное, что менты объяснили нам, что мы были неправы, поскольку не приняли необходимых мер предосторожности. Каких, мать их так, мер? Парень на Волге вообще ехал со скоростью 30 км в час, не больше, он на поворот шел и притормозил.

Наш Ланцер отделался погнутой рулевой тягой и выбитой стойкой. Тягу поменяли, стойку слегка выправили и Олег спокойно доехал до сервиса Мицубиси. Машина застрахована - все дочинят без проблем. А кто виноват - так мне плевать что говорят менты, я там сам был и сам все видел, поэтому считаю что Олег ни в чем не виноват. И вообще он молодчина - вырулил со встречки и потом вынес многочасовые разборки с ментами.

P.S. Если бы в момент, когда нас вынесло на встречку, там была бы машина, то мы с Олегом оказались бы в госпитале. Если бы там оказался грузовик - в морге.

P.P.S. Верка, не вздумай родителям ляпнуть - уши оборву :о)))
2011 Nepal Everest

Playboy о ЖЖ

"... женщины скорее простят наличие жены, нежели умолчание об оной.

Наконец если вы решили взять мир за рога своими самыми выдающимися качествами - заведите себе Живой Журнал. Дело это нынче модное; фотографию, опять же, можно выбрать десятилетней давности, когда еще все зубы на месте, а сообщать можно urbi et orbi абсолютно любой факт своей биографии, опять-таки не без привлечения справочного материала. Опыт показывает, что если вы будете цитировать некоторое количество первоисточников, а глаголы в тексте ставить непарламентские, то комментарии к вашим текстам охотно будут писать именно особы женского пола - тема "барышня и хулиган" так же вечна, как правление Фиделя. Главное - блюсти золотую середину, не увлекаться нытьем, но и мачо из себя тоже не строить: кому вы будете нужны, мачо, если женщины охотнее всего мужчинам сочувствуют."

Текст Артем Рондарев, Playboy Россия, Июнь 2004.